O Opel Omega A é um sedã de tamanho médio produzido pela marca alemã Opel entre 1986 e 1994. Embora seja um carro com uma base de fãs fiéis, é importante analisar como ele se sai nos testes de colisão e quais recursos de segurança foram incorporados ao design do carro.
Na época em que foi lançado, os testes de colisão ainda não eram tão rigorosos quanto são hoje, mas existem alguns resultados disponíveis para o Opel Omega A. Em testes realizados pela EuroNCAP em 1997, o Opel Omega A recebeu apenas duas estrelas para proteção de ocupantes adultos em caso de choque frontal, uma classificação muito baixa e abaixo do padrão atual para carros novos. No entanto, nos testes de colisão lateral, o Opel Omega A obteve um resultado positivo de quatro estrelas.
É importante ressaltar que o Opel Omega A não tinha airbags de série, o que pode ter influenciado nos resultados dos testes de colisão, já que hoje em dia os airbags são um recurso indispensável na segurança veicular. No entanto, o Opel Omega A tinha um cinto de segurança de três pontos para o motorista e o passageiro dianteiro, além de cintos de segurança de dois pontos para os passageiros traseiros.
Além dos cintos de segurança, o Opel Omega A também registrava algumas outras inovações em questão de segurança, como o sistema de freios a disco nas quatro rodas e uma suspensão independente nas quatro rodas, o que melhorava a dirigibilidade do carro em altas velocidades.
Em resumo, enquanto o Opel Omega A pode não ter se classificado bem em testes de colisão, ele ainda apresentou alguns recursos de segurança que eram avançados para a época. É importante notar que, apesar de ter sido lançado há várias décadas, carros antigos, como o Opel Omega A, ainda estão nas estradas, então é importante verificar seus recursos de segurança antes de comprar ou dirigir um desses veículos.
